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巴基斯坦空军成为歼流量

发布时间:2019-11-20 16:58:11 阅读: 来源:焊锡机厂家

巴基斯坦空军成为歼

歼-10B战斗机

中国最近宣布将向巴基斯坦出售一个中队的歼-10B战斗机,数量可能是12架,其价格仅为F-16的一半;歼-10战机目前唯一的买家便是巴基斯坦。

美媒称,今年年初,巴国订购了36架歼-10A,其最终订购数量可能为150架。歼-10是大多数空军不想获得的礼物;它是一种奇怪而不可靠的战机。(歼-10不可靠的说法值得质疑,不知美媒的依据从何而来? 环球网军事注)尽管,歼-10六年前就已经服役;但两年前,中国才正式公开承认新型歼-10战机的存在;网上流传着大量有关它的照片。目前,中国仅有约200架歼-10服役,大多数是初始型歼-10A;该机出口单价为4200万美元。目前,中国每月能够制造2-3架该型战机。

美媒称,新的改进型号歼-10B装备了改进的电子设备,其中包括更先进的雷达预警、激光测距仪和定位电子设备。新的鼻锥与F-16类似,这表明歼-10B安装了相控阵雷达(该雷达功能更强、更可靠、但也更为昂贵);座舱装备了更大更清晰的平视显示器。很明显,歼-10B比歼-10A性能好了很多。

美媒继而称,歼-10已经给人造成了如下印象:即它的维护是个梦魇,(歼-10维护是梦魇的说法又是信口开河 环球网军事注)但它是中国设计和制造的第一款现代化喷气式战机;它的研发能与国外设计相媲美,这个试验不完全成功。

报道称,中国对歼-10的研发始于二十多年前;当时,主要是为了研制能够和俄罗斯米格-29和苏-27,以及美国F-16相竞争的战机。首架原型机直到1998年才进行了首飞,但存在很多问题;直到2000年,基本设计才确定下来。到2002年,中国制造了9架原型机,接下来的试飞继续发现和解决一些小问题。对于工程人员来说,这是个很好的学习过程;但很明显,歼-10的性能比不上中国从俄罗斯购买的苏-27/30。

歼-10的外表类似于美国的F-16,重量也相差不多(约19吨),只装备了一台发动机。最初,它使用了俄制AL-31FN发动机;但中国用了十年的时间制造了他们自己的发动机WS-10A。这种发动机经过了测试,并被批准生产;但很明显,它仍存在质量和性能的问题。

美媒最后称,歼-10与F-16相似并不偶然,因为以色列明显将用于其 幼狮 战机的技术出售给了中国(美媒又在老调重弹,硬将歼-10与幼狮扯在一起 环球网军事注)。由于过高的成本,以及可以更便宜的从美国买到替代战机,以色列放弃了 幼狮 项目。但 幼狮 的设计原本是超级F-16,融合了来自F-16的设计理念,所以两者相似也就不奇怪了。

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