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甲醇所在风险当前甲醇行情的风险所在dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:24:07 阅读: 来源:焊锡机厂家

甲醇 所在 风险 当前甲醇行情的风险所在

两个月前,甲醇低谷至生产的成本线,悲哀的情绪遍布全市;现如今,美好的预期处处皆是,到处是一片欢呼的高涨。

且不管后面的行情怎么走,也不论期货到底如何目的性扭曲,在此,把2015年存在的风险点与大家共享:

一:原油决定了甲醇的高度

目前的原油,表面来看与甲醇,没有太大的关联,但是原油影响了石脑油的价格,制约了天然气的高度,萎缩了国际的需求,同时间接影响了国内的甲醇,很多隐含的因素都是受到原油的制约,如果2015年的原油不能反弹到60美金的话,前三个季度甲醇现货行情的高位应该难以攀上2600关口。

二:库存的隐含弊端

目前的库存减少很多人认为在需求跟进,是否真的如此呢?港口大约90万吨的库存,但是可流通的库存只在50%之内,这隐含着什么?所谓的库存逐步减少,是下游消化掉了,还是另有原因所在?记得年前1900元左右的时候,好多的央企,贸易商,投资公司,及期货公司,都在默默的收购港口的交割货源,这部分隐含的库存真的会等到极端高位才会放出来吗?每个月的资金成本加上仓库的储存费用,那可是真正利润消耗啊。这些不流通的货源什么时候释放出来,什么价格释放出来,释放后的行情会有何影响?这是不得不面对的问题。

三:供需的全面分析

市场上都在炒作烯烃,无非在赌烯烃的开车(兴兴能源和阳煤恒通),但是这两家需要消耗的产能是多少?满负荷正常生产的话,可以消耗市场甲醇400万吨,更何况人家什么时候开车还是个未知数。

2014年大家都知道,甲醇的新增产能超过历史顶峰,新增上千万吨,年前西北1300成本线焦灼的时候,各大工厂降负荷所致的供应量减少谁能计算?节后随着下游复苏,金融缓和,满负荷的生产期应该在4月份开始持稳,那些检修的产能面对厂家的满负荷生产,暗明相抵啊。

过了三月份,天然气的民用供暖基本停止,工业天然气全面放开,随着原油的持续下滑,天然气甲醇势必会迎来成本下滑的优势,年前因为各方面因素停车的510万吨产能势必会逐步开启(远兴能源(000683):135万吨;山西咸阳:10万吨;青海中浩:60万吨;青海格尔木:30万吨;青海桂鲁:80万吨;四川泸天化(000912)40万吨;重庆建滔:45万吨;四川玖源:50万吨;大庆油田:10万吨),有时候厂家开工并不是单一的去考虑价格成本的问题,这需要综合衡量的。

去年10月份统计的各大下游的状况是:甲醛减少21.7%:二甲醚减少24.6%醋酸减少6%,烯烃增加171%。这些数据显示,烯烃逐步成为甲醇的领头羊,但是原油任性的同时,岂容烯烃安稳,没有利润的烯烃能否包容甲醇的大幅上涨?

2015年整体的化工行业都会面临着生死存亡的洗牌之年,这一年能够平稳度过的就是福分,不奢望暴利,平淡微利度过,才是厂家真实的想法。

这些隐含的内在联系,不得不去思索啊。

四:期货的影响

期货本来就是以少博多的游戏,也是很多机构获利的工具,观点一致的时候,残酷的现实真的会让大家都赚到钱吗?所谓的分析有几个不是有着千丝万缕的利益联系,有多少人会把真正的意图告诉别人?没有目的的行情分析才是真正的分析,看透实质,看懂问题,不要做了别人的垫脚石,死在黎明前的黑暗上

任何行情都要有个度,膨胀过后势必会带来新一轮的厮杀,行情的大起大落,给太多的机构带来机会,但是行情不可能单一走势,大起必会大落,最终,受伤的就是那些无辜的上下游生产厂家。

以上的观点在甲醇冲高到2500的时候就已经整理完毕,只不过想再看看市场能有多么疯狂后再发出来而已,现在看来,3.15的影响已经减弱了大家的膨胀,理性面对未来吧。

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